20. mayo 2020

«ON THE ROAD AGAIN» …

Last Instructions!

Hace 55 años conduje con mi amigo con una Vespa 125 desde Basilea a Estocolmo y de regreso. Después de eso solo conduje automóviles. Solo me senté en el asiento del pasajero un par de veces en una motocicleta. Eso cambió hoy …

Después de que Charly viera que ayer estaba sentado en su BMW 1150 GS, que estaba calentando, nos animó a mí y a Markus para un recorrido en moto. Markus condujo un Suzuki 750 a una edad temprana; ¡Yo era un novato! ¿Si eso va a funcionar? Charly sugirió que fuéramos a La Barca, donde hay un puesto de tacos. Desayunaríamos allí y luego regresaríamos …

Me desperté a las 5 am esta mañana. Ya no podía dormirme más. Me pasó por la cabeza lo que Charly me había explicado la noche anterior. Cómo tengo que cambiar de marcha y frenar. Donde están las señales de giro. Y cómo lo opero. A las 8 am en punto nos metimos en la ropa de moto, nos pusimos botas y el casco. (¡Me sentía como un astronauta!) Charly condujo las motocicletas por un tramo plano de carretera. Me subí a la silla y partí primero, bajo la atenta mirada de los demás. Los primeros cien metros en un curso en zigzag, luego cambié a segunda marcha, luego a tercera, cuarta y quinta. Qué sensación de correr por el paisaje …

Un cuarto de hora después llegamos al puesto de tacos. ¡Fuera el casco! Nos sentamos en una mesa y nos permitimos servir tacos y agua. Luego volvimos a Atotonilco a 100 km/h. En el camino nuevamente: Canned Heat

PS: «Deje caer la motocicleta si siente que no puede sostenerla», fue el consejo de Charly. ¡Lo hice cuando conduje demasiado despacio por el empinado camino de entrada a casa! Afortunadamente, aparte de una pieza de aluminio, nada resultó dañado …